丁二烯需求恢复以应对新的在线产能

随着下游轮胎和汽车产量的增长,预计全球丁二烯需求将在2021年上半年继续恢复(SP全球)。但是,随着丁二烯产能的增加,亚洲的现货需求可能会放缓。企业产品合作伙伴的联合首席执行官兰德尔·福勒(Randall Fowler)在第三季度财报电话会议上表示:“石化产品需求仍然保持弹性。 2020年下半年在丁二烯及其衍生物中可以看到这一点。

在今年上半年,COVID-19大流行大幅削减了下游轮胎和汽车工厂的运营,从而影响了全球丁二烯市场。据S称,为了清除过量供应,欧洲供应商积极向亚洲出口货物,这使2020年5月亚洲丁二烯价格跌至历史新低。&P全球普氏数据。然而,在亚洲多个丁二烯工厂打h的推动下,丁二烯市场在2020年第四季度开始反弹。在欧洲,市场消息人士称,由于亚洲强劲的购买意愿,第四季度的牛市将持续到2021年第一季度。

欧洲出口价格从春季低点50美元/吨反弹至11月底的1,000美元/吨,亚洲的套利机会预计将持续到2021年初。但是,随着新产能的增加,此类活动可能会在第二季度左右结束在亚洲以及欧洲国内市场,如远东地区所见,其反弹并未持续。

在马来西亚,Pengerang炼油和石化或PRefChem计划在2020年3月炼厂发生火灾后,于2021年第一季度重启其柔佛州18万吨/年的丁二烯工厂。预计中国,韩国和泰国的产能将进一步增加。市场消息人士称,随着产能的增加,中国的丁二烯出口量可能会在2021年增加。到2020年,中国市场的出口主要来自韩国。根据韩国海关的说法,韩国在1月至10月从中国进口了约4,000吨丁二烯,是一年前的两倍。

在美国,市场参与者预测,由于TPC集团在2019年感恩节假期期间内切斯港丁二烯港口发生爆炸,加上汽车行业的需求增加,供应持续缩减,因此2021年上半年价格将继续走强。市场消息人士称,到2021年初,丁二烯供应将面临许多挑战,随着汽车需求激增,美国将需要通过进口进行补偿。

合成橡胶价格在2020年第四季度上涨,这与丁二烯原料价格上涨以及天然橡胶价格上涨保持一致。由于冠状病毒大流行造成的劳动力短缺,亚洲的天然橡胶市场在2020年第四季度坚挺。此外,东南亚的洪灾影响了生产。东南亚占全球天然橡胶供应量的三分之二以上。天然橡胶生产国协会(ANRPC)预测,与2019年相比,2020年全球天然橡胶供应量将下降4.9%。

固特异轮胎 &橡胶公司首席财务官达伦·威尔斯(Darren Wells)表示,丁二烯和天然橡胶的较高成本“是我们期望的那种价格回升……该行业正在提高产量或使产量回到COVID之前的水平。”威尔斯指出,如果产量保持在目前水平,该公司可能会看到原材料成本反弹至2019年水平。

在欧洲,消息人士预计需求将继续逐步改善,尽管仍对合成橡胶行业的广泛复苏持谨慎态度,直到COVID-19大流行减弱为止。预计欧洲合成橡胶市场将继续主要由对亚洲的出口所驱动,由于国内需求停滞,东部开放的套利活动将在2020年底达到较高的开工率。

一位丁二烯消费者表示:“明年有一个很大的问号。对于(轮胎市场)回到COVID之前的水平,2024-2025年的情景是悲观的情景,而2022年的情景是乐观的。”市场消息人士称,尽管丁二烯价格在2020年第四季度上涨,但丁二烯的需求也应来自于ABS和NB乳胶,尽管丁二烯价格上涨,但两者均一直享有正利润率。应用程序。

在欧洲ABS市场中,预计到2020年下半年进口量的不足将推动市场的发展,直到2021年前几个月,这将继续推动国内产品的需求,除非进一步的冠状病毒限制使汽车和家用电器生产停止。来自亚洲的进口材料的返还可能会重新平衡市场,但仍取决于欧洲和亚洲ABS价格之间的价格差距。