印度轮胎专业侦察员前往国外橡胶园

印度天然橡胶的持续高价迫使轮胎专业人士向国外种植园发掘。阿波罗轮胎(Apollo Tyres),MRF和JK等领先企业正在寻找收购种植园或购买土地来种植橡胶的长久解决方案,以填补该国橡胶生产和消费之间日益扩大的差距(经济时报)。东南亚和非洲是被考虑的两个地区。

阿波罗轮胎公司是第一个宣布其海外收购种植园计划的公司。该公司董事长兼董事总经理Onkar S Kanwar最近表示,该公司在老挝租借了10,000公顷的土地来种植橡胶,这将满足其每月15,000-16,000吨需求的四分之一。

公司发言人说,轮胎专业公司正在探索接管东南亚种植园的所有选择。阿波罗在印度有四家工厂,在南非有两家,在荷兰有一家。 MRF最近宣布了收购海外种植园或公司的计划,以抵消高昂的进口成本。这家价值100亿卢比的公司正在寻找东南亚,欧洲和中国的商机。市场总监Koshy Varghese告诉ET:“我们仍在对话中,尚未达成任何协议。我们无法说出何时达成协议。”

JK Tyres也正在寻找东南亚的种植园,因为它担心消费将继续超过产量。该公司的Swaranjit Singh说:“我们正在研究购买土地和种植橡胶或整个人工林的选择。但是,由于橡胶价格居高不下,几乎没有任何人出售人工林。我们将采用经济规模和质量等参数。”材料总监。

拥有Ceat Tyres的RPG集团正寻求通过其种植园公司Harrisons进行收购 马拉雅拉姆语(HML)。 HML董事总经理Pankaj Kapoor表示:“政府愿意提供长期租赁的土地,要花7年的时间才能看到结果。我们希望在三个月内完成交易。我们的目标是在国外复制HML的活动。” 。

天然橡胶是轮胎生产中的重要组成部分,橡胶价格飞涨使轮胎专业学生的计算大打折扣。鉴于价格上涨的速度,他们不想仅依靠国内生产来满足其扩张计划。由于国际价格居高不下,卢比的价格下跌,今年进口似乎不是一个有吸引力的选择。

在2010-11年度,轮胎制造商使用的RSS-4品种的平均价格为每公斤190卢比。在今年年初,价格一直徘徊在每公斤200卢比以上,而在今年初曾达到240卢比。因此,轮胎公司的底线在今年第一季度受到打击。