泰国诱使外国轮胎制造商在该国开设工厂

泰国呼吁外国轮胎生产商在该国开设工厂,该国仍是世界上最大的橡胶生产国,以努力促进其国内市场并同时控制其橡胶出口量(globaltimes.cn)。

农业部副部长Yutthapong Charasathian周二表示,泰国政府已经敲定了美国,中国和日本的领先轮胎制造商,以扩大其在该国的轮胎制造业务。

泰国估计每年生产300万吨橡胶。外国轮胎制造商是泰国橡胶的全球主要进口国之一。

为了防止世界橡胶市场过剩,否则过剩会使价格暴跌,泰国已决定将橡胶的年出口量减少17万吨,而马来西亚和印度尼西亚也同意将出口量合计减少13万吨。每年。

三个东南亚国家决定在今年早些时候的国际三方橡胶理事会会议上决定合计减少300,000吨橡胶出口量,计划建立一个“中央橡胶市场”,以共同控制其出口量并稳定橡胶世界市场的价格。

“面对政府减少橡胶出口量的计划,我们必须将橡胶的国内消费量从每年的16%增加到20%。因此,我们建议美国,中国,日本和其他国家的主要轮胎制造商来泰国开设轮胎工厂。” Yutthapong说。

Yutthapong说,他确信泰国投资委员会将为愿意在泰国搬迁或开设新轮胎制造厂的外国轮胎制造商提供激励措施。

他说,英拉政府已决定将国内橡胶价格从每公斤80泰铢(2.6美元)提高到不低于100泰铢(3.3美元)。他的前任纳塔杜夫·赛库(Nattavudh Saikua)早些时候曾承诺将家用橡胶的价格提高到每公斤120泰铢(4美元)。

政府还计划通过在铺路中混合橡胶和沥青来促进在全国道路的建设或维修中使用橡胶。据说橡胶混合沥青道路比纯沥青道路更耐用。

于塔蓬说,政府经营的橡胶产业组织一直在通过政府提供的300亿泰铢(10亿美元)资金,从全国各地的本地种植商那里购买大量橡胶,以提振国内橡胶价格。除了今年初提供的150亿泰铢(5亿美元)资金外,还提供了这笔款项。

为了控制橡胶过剩,政府已敦促全国各地的橡胶种植者减少各自的产量。

“敦促橡胶种植者砍伐他们的旧橡胶树,并在其上种上幼苗,这将需要五至七年的时间才能长成并生产乳胶。毫无疑问,这将抑制国内橡胶产量的过剩,从而阻止橡胶价格进一步下跌。”

泰国目前在该国所有地区拥有750万英亩橡胶种植园,其中约480万英亩位于南部地区。目前估计有六百万泰国人在橡胶园里谋生。