在澳大利亚浪费轮胎

废轮胎澳大利亚领先的汽车工业团体之一VACC强调废轮胎是该国迫在眉睫的问题,并呼吁发展国内再生橡胶市场(堪培拉时报)。该机构说,进出口控制,存储,回收和正确的处置方法是需要解决的关键问题。一位发言人说,澳大利亚有能力在不损害环境的情况下回收废轮胎,但由于对再生废轮胎产品的需求不足,这一过程受到了阻碍。 VACC执行董事David Purchase说,州和联邦政府无法就废轮胎的使用政策达成共识,并说再生橡胶可用于道路建设和建筑业。

碰撞测试的变化根据澳大利亚新车评估计划的指导原则进行的碰撞测试将在本周启动后进行大修。 ANCAP 路线图,新的碰撞测试性能标准的时间表。计划将包括提高基本的车辆安全设计协议,以提高行人安全性,防鞭打性和车顶强度,使其成为总体安全星级。同样,还将实施安全辅助技术的最低标准,例如电子稳定性控制,日间行车灯,紧急制动辅助,防撞系统,车道偏离警告,驾驶员疲劳监测系统和智能速度辅助设备。更改为 ANCAP 这是对欧洲车辆测试指南中引入的类似更改的回应,以此作为延续两个测试组之间关系的一种方式。

起亚力争高位韩国汽车制造商起亚继续实现全球销售目标,尽管欧洲,美洲和东南亚市场几乎停滞不前。起亚上个月在全球售出173,703辆汽车,同比增长24.4%,这得益于韩国(增长53.4%),中国(23.1%)和欧洲(增长20.7%)的销售增长。起亚汽车八月的业绩意味着,今年前八个月起亚的全球销量同比增长了31.6%,全球销量达到了1,359,357辆。

比亚乔(Piaggio)更新比亚乔(Piaggio)更新了其巧妙的三轮MP3踏板车,将其作为2011车型年的MP3 300推出。从技术上来说,新的一年的变化不大,但重要的是,三轮车现在获得了更大的278cc Quasar液冷四气门单缸发动机,取代了用于MP3 250型号的244cc Quasar。 MP3还通过线控油门技术进行了燃油喷射,这是14英寸的后轮,用140/60轮胎代替130/70橡胶,从而取代了即将推出的车型所使用的12英寸的车轮。造型细节包括新的挡风玻璃和较小的车身改动,以及经过重新设计的更符合人体工程学的座椅,为Pillion乘客提供靠背。座椅下方的存储空间现在值得赞扬的65lt。价格仍然为$ 9990,加上法定费用和经销商费用。