正在开发自充气轮胎

汽车行业为提高燃油经济性和减少排放所做的努力可能会随着自动充气轮胎的发展而获得回报( 南佛罗里达太阳哨兵)。   Goodyear Tire &橡胶说,它正在试验所谓的空气维护技术,该技术可使轮胎保持最佳充气状态,而无需外部泵或电子设备。

AMT系统的所有组件(包括微型泵)将完全包含在轮胎中。 该公司本周表示,它从能源部获得了150万美元的赠款,用于在商用卡车轮胎上演示该系统。

卢森堡政府正在为该公司付费,以便在固特异的创新中心对消费轮胎进行类似的研究。 固特异高级副总裁兼首席技术官让-克洛德·基恩说:“尽管技术复杂,但AMT系统背后的想法相对简单,并且在轮胎行驶时由轮胎本身提供动力。”

基恩说:“多年来,人们一直希望能够保持自身充气的轮胎。固特异已经接受了这一挑战,我们取得的进步令人鼓舞。” “这将成为人们不知道他们将如何生活的一种技术突破。”

正确充气的轮胎可以提高燃油经济性并减少排放。 固特异说,充气不足会导致燃油效率降低2.5%到3.3%。这加起来大约是每加仑10美分,或每次加油1至2美元,这取决于车辆。

阿波罗轮胎租赁老挝土地以扩大自然资源

印度轮胎制造商阿波罗轮胎(Apollo Tires)已租借了东南亚老挝的大约10,000公顷土地,用于种植橡胶(汽车轮胎)。印度新闻信托社援引阿波罗轮胎(Apollo Tires)董事长兼董事总经理恩卡·坎沃(Onkar S Kanwar)的话说,要花两到七年的时间才能挖掘出收益。

2011年6月,阿波罗轮胎(Apollo Tires)表示,愿意收购橡胶种植园,以遏制橡胶价格上涨对其利润率的影响。独立投资信息和信用评级机构ICRA于今年早些时候表示,由于预期的橡胶供应缺口,印度轮胎制造商的盈利能力将在10到13个月内承受压力。

6月,阿波罗·泰瑞斯(Apollo Tyres) 副董事长兼董事总经理Neeraj Kanwar说,该公司正在审查与供应商的合同以更正橡胶价格。他说,它还在维持更精简和有效的库存,并正在努力提高生产效率,以抵消橡胶价格上涨的影响。 路透社报道说:“就购买橡胶种植园而言,或者就任何形式的向后整合而言,我们总是愿意视小时的需求而开放。”

绿色橡胶卷

在石油基橡胶化学品价格上涨的情况下,用于橡胶制造的可再生化学品的开发正在扩大(ICIS化工业务)。  美国合成橡胶和轮胎制造商固特异继续与工业生物技术公司Genencor合资成立合资公司,以开发生物基异戊二烯,Genencor在收购Genencor母公司后隶属于美国化学公司杜邦。  Danisco. Genencor正在研究其生物异戊二烯的试验工厂的建设,并指出该试验项目可以在明年建造,尽管该项目的未来可能取决于Danisco和DuPont的完全整合。

异戊二烯是用于制造聚异戊二烯(用于轮胎制造的合成橡胶)的关键材料,传统上是作为石脑油或原油热裂解的副产品以及乙烯生产中的副产品而生产的。 Genencor与固特异的合作始于2007年,当时固特异表示正在寻找一种补充其石油基异戊二烯供应的方法。

另一家最近宣布自己开发生物异戊二烯的公司是美国的Glycos Biotechnologies(GlycosBio)。该公司表示,将通过其子公司GlycosBio Asia将粗制甘油基异戊二烯商业化,计划在马来西亚柔佛州一个专门的生物技术园Bio-Xcell上建设一个年产2万吨/年的生物精炼厂。

该工厂的建设预计于今年第三季度开始,该工厂的调试预计于2013年第一季度开始。计划于2014年生产用于橡胶的生物异戊二烯。该工厂还将生产工业乙醇和粗甘油中的丙酮。

GlycosBio首席执行官Richard Cilento说:“该工厂将由GlycosBio Asia的员工经营,子公司将在亚洲直接销售生物异戊二烯。” “ GlycosBio的位置优越,可以支持马来西亚橡胶产业以及新兴的区域合成橡胶市场,因为异戊二烯的全球需求量约为每年850,000吨。”

该公司预计在2013年工厂调试和测试阶段将在马来西亚生产商业规模的生物异戊二烯样品。 Cilento说,该公司将成为异戊二烯市场的低成本生产商。 “生物过程通常对利基市场或特种化学品市场(例如异戊二烯)是有成本竞争力的,而异戊二烯不是有意生产的。鉴于事实是异戊二烯是由石脑油生产的,而且近期原油价格波动,价格波动和价格飙升,”奇伦托说。

生物异丁烯竞赛

总部位于法国的全球生物能源公司美国生物异丁醇生产商Gevo与德国橡胶化学公司LANXESS的合作是生物基异丁烯(也称为异丁烯)的主要开发商。 异丁烯的市场价值估计为250亿美元(180亿欧元),是生产聚丁烯或丁基橡胶的原料。合成橡胶可以由包括异戊二烯,丁二烯,氯丁二烯和异丁烯在内的大量单体与少量用于交联的异戊二烯的聚合反应制得。

全球业务发展的生物能源Thomas Buhl说,该公司之所以选择生物异丁烯作为第一个项目,是因为它不仅满足了非常有前景的橡胶市场,而且该分子还可以用于将异丁烯二聚为异辛烷的燃料应用。该公司表示,它已在去年10月通过葡萄糖的直接发酵生产异丁烯的实验室原型中获得了成功,并且正朝该工艺的工业化方向发展。

“我们的下一步包括在中试工厂进行测试,并通过酶工程和菌株工程进一步优化工艺,” Buhl说。 “我们计划在2013年之前建立工业试验工厂,在2015年之前建立示范工厂,并在2017-2018年之前建立模型,我们希望开始商业化生产。”

该公司尚未生产可用于商业用途的异丁烯。 Global Bioergy从6月份的首次公开募股(IPO)中获得660万欧元,其中大部分资金将用于异丁烯工艺的工业化。

7月,该公司还从法国创新机构OSEO获得了475,000欧元的赠款,以帮助为其异丁烯项目提供资金。布尔说,该公司正在寻找有兴趣将其生物异丁烯转化为丁基橡胶或异戊二烯的橡胶和轮胎行业的许可合作伙伴。

Buhl说:“我们计划授予特定用途的许可证,例如用于丁基橡胶的生物异丁烯。” “然后将由那些已经生产和[或]消费异丁烯的被许可人进行生产和销售。”

Buhl指出,它已于2010年12月向一家美国主要公司授予了其在特定应用上的首个许可选项。Buhl补充说,该公司的技术还可以针对其他分子,例如异戊二烯,丁二烯或正丁烯。

当Gevo加快其生物异丁醇的商业化生产时,其合作伙伴和投资方LANXESS表示,它已经能够通过朗盛的脱水过程在几个月内成功地将实验室规模的异丁醇转化为异丁烯。  朗盛财务和商业媒体关系主管Daniel-Alexander Smith表示:“测试表明,该工艺可以提供符合轮胎行业严格规格的生物基丁基橡胶,约占朗盛销售额的25%。” “根据目前的预期,到本世纪中叶,将有数万吨的商用生物基丁基橡胶上市。”

朗盛没有说明它将纯粹从Gevo那里获得多少生物异丁醇用于俘获丁基橡胶。 Smith指出,在不久的将来,该公司打算在其位于加拿大安大略省Sarnia的150,000吨/年的丁基橡胶厂中使用可再生原料,以满足其需求的50%。 “只有在商业上可行的情况下,我们才能进行此类项目。朗盛所做的所有投资都必须遵守严格的投资回收标准,”史密斯补充说。

Gevo总裁兼首席运营官克里斯托弗·瑞安(Christopher Ryan)说,与石油基异丁醇相比,预计其异丁醇的成本要低得多。 Ryan说:“制造异丁烯的挑战在于生产低成本的生物异丁醇。我们估计,我们的异丁醇中的生物异丁烯与石油基异丁烯具有竞争力。” “我们希望向对异丁烯生产感兴趣的其他公司提供异丁醇,以帮助满足对C4s的需求,由于天然气经济的原因,这是一个供不应求的市场。随着机会的出现,我们还将考虑将异丁醇转化为异丁烯。”

Gevo计划在2013年实现异丁醇在线产能1.1亿加仑/年,到2015年将达到3.5亿加仑/年。该公司目前正在改造美国明尼苏达州Luverne的2200万加仑/年的乙醇工厂,该工厂将生产1800万加仑/生物异丁醇的生产年份为2012年上半年。6月中旬,Gevo购买了南卡罗来纳州5000万加仑/年的乙醇工厂,该厂将于今年晚些时候进行改造,到2006年第四季度生产3800万加仑/年的生物异丁醇。 2012。

寻求生物丁二烯

朗盛注意到正在进行的涵盖所有碳链的项目。史密斯说:“我们将在适当的时候宣布这些项目。” “我们是绿色化学领域的先驱,并着重强调了化学工业如何能够利用可再生资源在价值链中创造更多产品。”

在3月于比利时举行的第6届ICIS世界烯烃会议上,朗盛石化项目副总裁Christof Krogmann指出,C4尤其是丁二烯(BD)的高价格可能使另类的专用路线可行。丁二烯继续是合成橡胶生产中的主要原料。业内消息人士预测,由于中东新产能带来的欧洲饼干的未充分利用,以及对轻质,更具竞争力的饲料的偏好,丁二烯的需求将超过供应。

克罗格曼说:“诸如选择性脱氢之类的替代C4分子的制造途径正变得越来越有吸引力。”他举例说明了制造生物基1,3丁二烯的几种可能途径,例如通过Lebedev工艺将生物乙醇转化为丁二烯。使用氧化脱氢(Oxo-D)方法将生物丁醇转化为丁烯,然后转化为丁二烯;然后使用脱水工艺将2,3丁二醇转化为丁二烯。

7月中旬,全球生物能源公司与波兰橡胶生产商Synthos建立了伙伴关系,以开发一种用于可再生基丁二烯的新工艺。根据协议,全球生物能源获得R&Synthos的D资金,数百万欧元的开发费和特许权使用费,用于销售用于橡胶制造的生物丁二烯。 Synthos还以140万欧元的价格收购了该公司3.6%的股份。

全球生物能源将保留非橡胶应用的专有权。布尔说:“全球每年生产约一千万吨的丁二烯,其中三分之二用于生产合成橡胶。其余的用于生产尼龙,胶乳,ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)塑料和其他聚合物。”他指出,丁二烯的现货价格最近已飙升至每公斤3美元以上,全球丁二烯市场目前估计为300亿美元。

汽车工业寻求生物

汽车市场是橡胶的最大消费国,已经成为使用可再生材料的主要支持者-不仅用于轮胎,还用于其他汽车零部件。

美国制造商福特汽车公司的生物材料研究人员已为大豆油基橡胶申请了专利,该专利可用于汽车零件,例如导流板和挡板,散热器导流板,杯托插件,地板垫,甚至垫圈和密封件。福特公司弹性聚合物技术负责人辛西娅·弗兰尼根(Cynthia Flanigan)说,研究人员设计了一种配方,使用可再生的大豆油来改善橡胶汽车零件,并使它们更环保。

“福特专注于寻找使我们的车辆更加环保的创新方法。基于大豆的橡胶具有双赢的潜力,因为它提供了出色的拉伸性,并作为可再生资源,有助于减少原材料中的二氧化碳排放,”弗兰尼根说。 。她指出,汽车行业占全球橡胶消费量的50%以上,2008年超过了2200万吨。

总部位于法国的哈钦森环球公司(Hutchinson Worldwide)为汽车行业提供系统和组件,该公司注意到客户对基于可再生能源的解决方案的需求不断增长。该公司在7月与总部位于美国的Elevance Renewable Sciences合作,开发了用于橡胶混合物的可再生加工助剂。 Elevance的销售和开发副总裁Andy Shafer说,合作的主要产品包括改性甘油三酸酯和特种双功能材料,这些材料均基于可再生石油原料。

中国SR生产商减少产量以检查原料价格上涨

丁二烯是合成橡胶的主要原料,其价格飙升持续了数月之久,这迫使中国橡胶生产商减少橡胶产量以控制价格(新华社中国经济信息服务处)。  到6月底,2011年上半年丁二烯的生产价格上涨了60%以上。亚洲的丁二烯价格在6月24日达到了每吨4000美元的历史新高。价格继续上涨在七月。

据ICIS称,亚洲丁二烯的价格攀升至每吨4250-4300美元,为1990年以来的最高价。 在国内市场,7月丁二烯价格已达每吨31,000元。

对于下游企业而言,丁二烯的高价损害了他们的利润。在韩国,中国和印度尼西亚,一些合成橡胶生产商和ABS生产商计划停产或停产。亚洲最大的合成橡胶生产商韩国锦湖石化公司(KKPC)计划在8月份削减30%的产量。

Chem99.com的分析师孙文文说,下游合成橡胶生产商面临着巨大的成本压力。此外,国内汽车市场尚未恢复,因此无法分担价格成本。在这种情况下,生产者决定停产。 她还说,盘锦石化公司的丁二烯价格已从上周的每吨31,000元跌至每吨29,700元,直到昨天,价格已跌至每吨27,500元。 她认为,尽管中石化(SNP.NYSE; 600028.SH; 0386.HK)和中石油(PTR.NYSE; 601857.SH; 00857.HK)的丁二烯价格尚未下跌,但丁二烯的需求将继续萎缩。合成橡胶生产商关闭工厂进行维护。将来国内丁二烯的价格可能会下降。

马来西亚的橡胶产品出口

由于价格和产量的增加,马来西亚的橡胶产品出口今年可能从2010年的129.6亿林吉特增长约11%,即20亿林吉特,达到144亿林吉特(Bernama Daily马来西亚新闻)。  种植园工业和商品部副部长拿督克·帕拉尼维尔(Datuk G. Palanivel)表示,2011年前六个月的产量从去年同期的45万吨增至48万吨。

他在今天召开的2011年国际橡胶经济会议后对记者说:“估计到2020年,来自集成橡胶行业的出口收入将达到980亿令吉。” 他说,由于地区需求持续坚挺和天然橡胶价格上涨,出口收入从2009年的250亿林吉特增长到2010年的340亿林吉特,增长了36%。

出席新闻发布会的还有马来西亚橡胶委员会主席拿督威拉·艾哈迈德·哈姆扎(Datuk Wira Ahmad Hamzah)和总干事拿督萨尔米亚·艾哈迈德(Salmiah Ahmad)。 帕拉尼维尔说,由于预期全球经济增长会放缓,今年对天然橡胶的需求估计将以3.8%的速度缓慢增长至1114.9万吨。 他说,在国家主要经济区(NKEA)下,预计到2020年,马来西亚橡胶产业将为国民总收入贡献529亿令吉,而去年为200亿令吉。

为了满足对商品的强劲需求,帕拉尼维尔说,政府希望通过MRB进行研发,以提高每公顷橡胶的产量。 他说,根据NKEA,已经确定了四个实施切入点项目,其中包括保持橡胶可轻拍面积为100万公顷,同时将产量提高到2020年达到每公顷2吨。

新型橡胶作为抗震轴承为菲律宾提供了防灾策略

天然橡胶作为一种半智能“抗震轴承”的新颖使用为菲律宾提供了至关重要的防灾策略,菲律宾位于太平洋火环(菲律宾通讯社)。  农业部-农业研究局(DA-BAR)一直在进行橡胶研究和开发方面的投资,已与马来西亚橡胶局(MRB)和菲律宾橡胶工业协会(PRIA)合作研究地震的潜在应用局部承受。

由于去年三月的地震和海啸在日本造成严重的生命和财产破坏,许多国家现在正在考虑使用天然橡胶抗震轴承来保护建筑物免受地震影响。 全世界有10,000多个结构使用了橡胶抗震轴承,其中包括美国,中国,日本,台湾,意大利,新西兰,印度,马来西亚和印度尼西亚的结构。这些建筑物中的一些已经经受住了真实的地震,特别是1994年洛杉矶的Northridge地震和1995年的日本神户地震。

BAR主任Nicomedes P. Eleazar表示,这种创新的橡胶在防灾中的用途可能会进一步增强人们对橡胶的增长及其产品多样化的兴趣。 Eleazar说:“我们有潜力成为这种工业作物的大生产者,这将在农村农场中创造就业机会。”

MRB伦敦研究中心首席执行官Kamarudin Ab-Malek博士说,目前正计划将日本的核反应堆放在橡胶轴承下。海啸的危险也使当局考虑将核反应堆放在更高的平面上,以防止这些反应堆遭受海啸袭击。 卡玛鲁丁说:“根据日本发生的事情,我确信类似的问题会影响菲律宾和其他国家,因此各国政府必须采取措施确保建筑物受到保护。”

带有橡胶抗震轴承的建筑物可以节省多达20%的费用,因为不再需要通过更大的横梁和无数的柱子来加固建筑物。 可以安装这些防灾橡胶轴承的优先建筑物是医院,这些医院设备昂贵且具有救生功能,并且还设有学校。

天然橡胶地震轴承被认为是半智能的,因为已经证明它们可以有效地将建筑物与能量波穿过地球的地震所引起的振动隔离开。

“在正常情况下,它很硬,因此建筑物不会移动。但是,当地震来临时,橡胶会自动变软。它可以将振动与结构隔离,以保护其及其内容。地震消失后,它又变得僵硬了。”卡马鲁丁说。

二手轮胎业务

随着新轮胎价格的上涨以及原材料成本的上涨,二手轮胎零售商在尚未准备好花数百美元购买一套新轮胎的顾客中越来越受欢迎。匹兹堡新闻吉塞特)。  总部位于华盛顿特区的橡胶制造商协会的发言人丹·泽林斯基说:“特别是在经济不景气的情况下,这很有道理。一套新的轮胎要花你几百美元;没有两种方法关于这一点,我认为没有人喜欢在汽车上花很多钱的过程。”

轮胎价格高企反映了这样一个事实,即天然橡胶,石油和能源(轮胎的主要组成部分)在过去几年中都有所飙升,总部位于马里兰州鲍伊市的轮胎工业协会高级培训副总裁Kevin Rohlwing ,在周一的电子邮件中说。 Rohlwing先生说,天然橡胶的价格在2009年达到了每磅75美分,去年猛增至每磅3美元。自那以后,它已跌至每磅2.28美元。

上圣克莱尔(Upper St. Clair)卡拉布罗轮胎和汽车服务公司的共同所有者珍妮·卡拉布罗(Janine Calabro)表示,轮胎经销商已经感受到了影响,因为轮胎制造商在过去三到四年内反复提高了价格。 随着价格上涨,卡拉布罗女士轮胎的销量减少了,尽管她保持了相同的销售额。她说,顾客还习惯给她的商店打电话并要求使用旧轮胎。 但是,卡拉布罗女士与轮胎行业中的许多其他人一样,既不携带用过的轮胎,也不认为它们足够可靠,因此值得节省。

她说:“很显然,每当轮胎在另一辆汽车上使用并磨损时,它的强度都不会像新轮胎那样强。” 二手轮胎在整个轮胎市场中仍然只占很小的一部分。根据橡胶制造商协会(Rubber Manufacturers Association)的最新数据,2009年大约有3300万只旧轮胎在市场上,而新售出的约有2.2亿只替换轮胎。

与用过的轮胎相关的风险包括冲击损坏,不正确的轮胎修理或不均匀磨损。二手轮胎通常缺乏新轮胎的全胎面和牵引力,这可能导致车辆的停车距离更长。 齐林斯基说:“用过的轮胎的真正问题是,您不知道轮胎的历史以及它的过往使用。” “不知道那件事,你承担着很大的风险。” 自2009年成立以来,二手轮胎经销商ChampTires.com的共同所有人Brad Rea和Bryan Corbett可能会竭尽全力为客户减少风险。

这家前全线上线零售商在1月开设了West Mifflin店面,以满足希望购买旧轮胎而不是付费运送旧轮胎的客户不断增长的需求。 ChampTires.com现在在阿勒格尼县机场附近的28,000平方英尺的仓库中库存约9,000个轮胎。 Rea先生说,装满工厂的成排轮胎已经输入电子数据库并批量购买,尽管他拒绝透露供应商是谁。轮胎根据其原始价格打折并定价,通常在10美元到100美元之间。

为确保用过的轮胎安全,工作人员通过将其安装在轮辋设备上以测试气压和胎面深度,对它们进行旋转以检查胎侧缺陷并喷涂肥皂液进行检查,并喷洒肥皂水,以便任何泄漏都可以冒出来。不适合转售的轮胎报废了。 Corbett先生说,状态更好的ChampTires.com轮胎库存仍有大约80%的使用寿命。

他说:“我认为这比买新轮胎没有更大的风险。”他指的是轮辋设备上装有几乎全新的轮胎。 “我开玩笑,但汽车上的轮胎也被使用了。” Rea先生说,二手轮胎通常由希望在上车之前更换租车上轮胎的人购买,或者是被刺穿一个轮胎并宁愿购买具有正确胎面深度的二手轮胎而不是全部更换四个轮胎的人购买。 。科尔贝特说,当地客户倾向于购买中等价格和质量的轮胎。

Rea先生表示,他对匹兹堡市场店面反应良好。他估计,平均每天从仓库里捡起20个轮胎。 Corbett先生说,该公司仍在网上开展约70%的业务,尽管它在这里和芝加哥都设有实体店。 Rea谈到二手轮胎业务时说:“绝对有需求。” “随着越来越多的人了解我们并向我们购买轮胎,越来越多的人来到这里。”

橡胶膨胀过多可能在泰国造成灾难

一位大学研究人员周二表示,世界最大生产国泰国政府迅速利用橡胶价格扩大橡胶种植面积,以利用高价格可能导致天气灾害和生命损失。路透社新闻)。  高昂的全球价格已促使历届泰国政府促进橡胶种植的扩张,声称该商品将改善农村地区人民的生活。

Songkla University王子大学的Somboon Charoenjiratragul助理教授说,一项研究表明,橡胶树种植已经侵占了林地,其结果可能是干旱季节的干旱以及雨季的严重洪水,因为橡胶树吸收的水分较少。  Somboon说:“南部最新的洪水和山体滑坡是有力的证据:我们可以看到许多橡胶种植园被山体滑坡破坏了。”

3月下旬,大雨和严重洪灾袭击了泰国南部的橡胶生产地区,破坏了种植园。洪水完全摧毁了一些橡胶土地和村民的房屋。 Somboon说:“每个政党都誓言将扩大该国的橡胶领域,而不必说过度扩张的后果,或者如果供给过剩,他们会怎么做。”

近年来,泰国的橡胶种植面积增加了288,000公顷(710,000英亩):2004年的第一阶段为160,000公顷,随后在2010年又增加了128,000公顷。 农业部的官方数据显示,泰国有290万公顷(716万英亩)的橡胶土地,但大学研究表明,泰国的橡胶土地更接近320万公顷。

他说:“这意味着大约有300,000公顷的非法橡胶种植区,其中大部分位于原始森林中。” 泰国刚刚举行大选,Somboon说,在农村地区很强的胜利的Puea Thai Party打算进一步扩大橡胶种植,但没有明确的政策,如果橡胶价格下跌,该如何支持农民。

“橡胶树需要长达七年的时间才能成熟并开始生产乳胶。如果那时全球经济还不那么好,而在我们的供应猛增的时候需求下降,会发生什么呢?”他问。

泰国需要将重点从生胶转向增值产品

业内人士称,泰国需要将出口重心从生胶转向橡胶制品,以创造附加值,但工厂需要将其产能提高一倍,以利用全球消费量的增长获利。国家)。  沙特王国错过了通过出口橡胶产品获得更多收入的机会,因为目前95%的生产集中在原材料上,与单车轮胎的价格相比,每公斤仅赚4美元(Bt120)至Bt3,000。一个轮胎使用4-5kg的橡胶。

国内消费量占生橡胶和橡胶产品总产量的12-13%,每年产生约1200亿泰铢。同时,生胶出口仅赚取2000亿泰铢。 如果政府鼓励泰国制造商增加橡胶产品的产量,该部门的收入可能会增加两倍以上。为此,政府应集中精力从上游到下游发展价值链,这是该国橡胶总体规划的一部分。

泰国的橡胶种植总面积约为1700万莱(270万公顷),其中南部控制着1100万莱的最大份额,其次是东北(300万莱),东部(200万莱)和北部(60万莱)。但是,预计东北地区的橡胶种植面积在未来五年内将达到700万rai。橡胶农场雇用600万工人,每年总计生产1000万吨橡胶。

泰国工业联合会橡胶工业俱乐部主席Chayo Trangadisaikul说,泰国橡胶的竞争力仍然很强,因为买家青睐高质量和高价格。但是,缺乏供应链发展政策可能会破坏沙特王国的出口竞争力。 尽管泰国尚未与全球橡胶产品品牌竞争,但泰国制造商不应继续专注于仅针对不发达国家或发展中国家的产品。他们应该加大研发投入,以创造更高价值的产品。

目前,泰国有15个轮胎制造商,其中一半是泰国,其余为外国公司。但是,外国公司创造了该行业收入的80-90%。 Chayo说,一家中型轮胎厂平均需要投资10亿泰铢。结果,泰国制造商无法与在这里投资的跨国公司竞争,特别是在先进技术方面。 Chayo说:“我们希望将制造商的产能提高一倍,达到每天100,000个,以确保获得外汇收入。”

全球轮胎制造商每年在研发上的支出约为200亿至300亿比索。该金额高于泰国公司的总销售额。 在出口生胶时,泰国在物流和出口税方面面临高成本。他说,当橡胶价格高于每公斤100泰铢时,橡胶将被征收5%的出口关税。

Chayo强调:“尽管是泰国的主要农作物之一,但没有具体,详细的发展计划。”他补充说,尽管质量稳定,但成本上涨仍对泰国的竞争力构成压力。 他说,世界第三大橡胶出口国马来西亚已经实施了一项国家总体计划,并建立了一个橡胶板以确保可持续发展,泰国应该制定这样的计划以保持其竞争力。

沙特王国的年橡胶总产量为1000万吨,其中,汽车轮胎占60%,手套占15%,其余为工程橡胶,汽车零件和其他产品。 他说,国内和全球橡胶价格反映了实际的生产成本。橡胶条的出口价格为每公斤135 Bt,烟熏橡胶板为Bt140。然而,在2月至3月之间,它们达到了创纪录的每公斤Bt180-Bt190,因为进口商担心自然灾害和日本3月海啸后主要生产地区的巨大破坏造成的短缺。 橡胶价格不应低于每公斤Bt120,在今年剩余时间内平均价格应为Bt130-Bt140。

新兴市场印度和中国是巨大的橡胶进口国,以促进其不断增长的经济和汽车工业。印度去年不得不放宽进口条件,以确保稳定的供应。泰国的橡胶制品业比这两个国家具有优势,因为它可以生产自己的原材料,而印度和中国的环境不适合大规模橡胶种植。 为了支持橡胶制品的生产,政府可以设置灵活的投资条件,并考虑一些投资特权,例如退税和软贷款,或者更长的本金支付期限。

CP集团加大在泰国的橡胶投资

拥有3,000莱(480公顷)果园的Charoen Pokphand集团正在将2,000 rai的土地变成橡胶园,因为它预见了不久的将来橡胶生产的巨大商机(国家)。  已经制定了业务计划,以服务该集团的橡胶苗和液态橡胶生产,不仅适用于国内市场,而且还可以供应其他东盟市场。

该小组的举动是广泛趋势的一部分。橡胶价格上涨和政府的鼓励措施正在促使该国许多地方的农民将其土地从其他作物转向橡胶,以获取可持续的收入。  这给CP打算在不久的将来推出橡胶攻丝机的意图带来了紧迫感。

CP的作物整合业务集团已承担起从上游到下游的橡胶业务的责任,以期成为一家综合橡胶制造商。目前,CP已成为橡胶幼苗的主要供应商,橡胶贸易商,橡胶工业的机器制造商以及橡胶棒生产商。很快,它将成为橡胶出口商。

该集团目前在甘烹碧府的橡胶园总面积仅为300莱。但是,其业务扩展并非旨在与农民竞争,而是支持其研发创新的苗木生产,产品和机器。此外,该集团在春武里府和叻atch府管理2,000莱,用于承包农业。

CP作物整合业务集团总裁Montri Congtrakultien表示,橡胶计划使该集团只剩下芒果和柚子作为其唯一的其他树种。它们仍在产生可观的收入以及巨大的出口机会。 蒙特里说:“我们的杂交橡胶幼苗JVP 80在种植者中很受欢迎,我们的产量尚未达到市场需求,因此我们开发了一种新技术来增加产量。”

平均而言,一般类型的橡胶树每莱产量约为300公斤。然而,CP成功的JVP 80杂交种平均单产为500kg / rai。 为了增加苗木产量,该小组实施了一种新的闭门种植技术。幼苗在室内环境中生长更好,并且对植物病虫害具有更高的抵抗力。在孵化场中培育苗木的时间从两个月缩短至六个月,缩短至35天,苗木的产量从室外环境中种植的60%上升至65%,达到种植面积的75%至80%那些种植在室内。

该组织还计划将其橡胶芽的产量从目前的60万芽增加到明年的300万芽。增产将帮助该公司增加苗木数量以满足市场需求。 蒙特里说,扩张计划促使该集团在清莱,武里拉姆,甘烹碧和黎府的新的封闭式种植厂中进行更多的投资。该计划是为了服务于致力于东北橡胶种植园的迅速扩大的地区。

此前,该小组将幼苗从南部的董里运到东北,大约​​需要一天的时间。距离降低了幼苗质量,降低了成活率。新的闭门植物将提供更高的幼苗质量。 由于需求迅速增长,幼苗的价格从过去三到四年的每株Bt35跃升至Bt120。由于生产成本上升,预计明年价格将再次上涨至每株Bt150。

蒙特里说:“我们排队等待农民的秧苗很多,但我们必须控制我们的质量标准。”政府的80万rai橡胶项目旨在于全国范围内开设新的橡胶生产区,该项目已于今年4月获得批准。它将需要1600万棵树苗。

自2004年以来,CP集团已投资2亿泰铢用于橡胶生产的研究和开发。其创新的攻丝机即将推出,将防止幼橡胶树第一次被采摘时造成损害。该机器将使农民能够在长达35或36年的时间内从单个树木中收获高质量的天然橡胶。该集团计划明年在研发方面再投资4000万泰铢。

该公司在黎府的第一座橡胶棒生产厂预计于明年3月或4月建成,并于5月开始试运行。该工厂的成本为2亿泰铢,不包括其站立的100 rai土地的成本。它旨在支持政府的橡胶生产扩张计划,每天产能为20,000吨。 新工厂还被设计为东北农民的学习中心,特别是在黎府,乌隆他尼和Bueng Kan。

该集团计划在黎府建立两个橡胶棒制造厂,另外一个将在该省的王萨蓬地区建造。该项目希望建立一个“智能农民”库,以确保可持续发展。  蒙特里说,黎府的村民想扩大他们种植橡胶的面积,但不能这样做,因为土地价格从每莱20,000泰铢升至70,000泰铢。结果,他们将不得不照料现有树木,以确保其整个生命周期中的高产。

橡胶幼苗的高需求不仅限于泰国,马来西亚和印度尼西亚。老挝的需求也在增长,印度公司Apollo赢得了老挝政府的让步,以60,000 rai的价格种植橡胶。这一发展将在三年内需要300万棵幼苗。

橡胶价格飞涨使拖鞋销售下滑

橡胶价格上涨导致鞋类价格上涨。过去18个月,简洁的橡胶拖鞋和人字拖鞋的价格翻了一番(鞋& Accessories)。价格上涨和替代原料的使用已导致该国橡胶鞋业的增长大幅放缓。许多小型公司已经倒闭,而大型公司正在寻找替代原材料。

在过去的2-3年中,橡胶制鞋业下降了50%。 “三年前,我们的鞋类生产完全基于一种原材料-天然橡胶,” Paragon聚合物产品部总监KT Thomas说。如今,我们的营业额中只有50%来自橡胶拖鞋。”在南部各州分布着四个生产单位,650千万卢比的Paragon是该领域的主要参与者。

随着合成替代品(如乙烯醋酸乙烯酯(EVA))的出现,消费者的偏好开始从橡胶鞋类转移。 EVA拖鞋更轻便耐用。托马斯指出:“随着橡胶鞋价格的上涨,两种产品的价格差异也有所减少。”大约18到20个月前,橡胶拖鞋的价格在每双55-60卢比之间。

如今,它的价格已经接近每双95卢比。与此相比,EVA鞋的价格约为每双125卢比。 EVA鞋类的耐用性和天然橡胶价格的急剧上涨,导致了橡胶鞋类行业的糟糕表现。过去几年中橡胶价格的持续上涨使生产橡胶拖鞋的单位不可行。该国大约有300个生产橡胶拖鞋的小单位。但是,价格上涨和较低的消费者偏爱导致大量单位被关闭。

一位行业发言人称,橡胶鞋类业务中仍只有30多个部门在运营。其他部门已经关闭或部分转移以替代原材料。天然橡胶价格已从2009-10年度的114卢比上涨至2010-11年度的每公斤190卢比,这促使该行业引入了聚氨酯等较新的技术。使用新原材料的拖鞋的价格为250卢比。

中石化首个异戊二烯橡胶装置通过设计审查

中国石化在周三的网站上表示,中石化第一套年设计能力为30,000公吨的异戊二烯橡胶装置已通过设计审查(新华社中国经济信息服务处)。  异戊二烯橡胶在轮胎工业中被广泛用作天然橡胶的替代品。 2010年,中国在轮胎工业中使用了400万吨橡胶,其中天然橡胶占一半。 专家估计,中国轮胎行业对异戊二烯橡胶的需求每年可能达到40万吨。

丁腈手套的投入成本可能超过橡胶手套

Top Glove Corp Bhd董事总经理Tan Sri KM Lee表示,在过去的几个月中,丁腈手套的原材料成本已迅速上涨,投入成本可能会超过天然橡胶手套。边缘财经日报)。  Lee预计丁腈橡胶价格将在7月和8月进一步上涨,他说:“ [天然橡胶价格高于丁腈橡胶的趋势]可能会因原材料价格而逆转。” 他说,自4月初触及每公斤10.99令吉的峰值以来,乳胶的价格一直呈下降趋势。

随着未来几个月来自泰国和该地区的供应增加,乳胶的价格应会从目前每公斤9.30令吉的现货价格下跌约25%至7令吉。 一些分析师表示,丁腈手套价格的上涨对于包括Top Glove在内的一些手套制造商来说可能不是好兆头,因为他们扩大了丁腈手套部门,该部门的投入成本相对于天然橡胶而言较为稳定。

Top Glove计划到年底将其丁腈手套的产量增加到其产品组合的17%,并将在2011财年从3Q11的13%增加到26%,以努力减少乳胶手套在其总产品组合中的比例。 2011财年第三季度,粉状乳胶手套和无粉状乳胶手套合计占产品组合的79%。 Lee说,丁腈手套业务在2011财年第三季度贡献了30%的销售额。

这家手套制造商在截至5月31日的3QFY11表现不佳。其净利润从上一年的6440万令吉下降60.3%至2559万令吉,因为乳胶的价格同比上涨39%并达到顶峰。 4月初的价格为每公斤RM10.99。

“过去两个季度一直充满挑战,因为乳胶价格上涨,美元兑林吉特贬值了9%。我们严重依赖乳胶的价格,”李说。 他指出,乳胶价格每下降1令吉,在将部分收益以较低的售价转嫁给客户后,Top Glove每月将节省1000万令吉。

为了确保稳定的投入成本,李说,Top Glove打算通过收购更多橡胶种植用地来扩大其上游业务。 李希望长期能在柬埔寨获得更多土地。他说:“在半岛或东马很难做到这种面积增长。”

该公司最近在柬埔寨购买了10,000公顷的橡胶种植园,总投资额达1.5亿林吉特,投资了7年。  Top Glove认为印度和中国等新兴市场是增长区域,因为那里的需求增长速度快于发达市场。

新兴市场,特别是印度和中国,对手套的需求不断增长,我们已采取主动行动,因此,当时机成熟时,我们准备满足这一需求。”

全球最大的手套制造商Top Glove计划到明年将其全球市场份额提高7个百分点,达到30%,重点是新兴国家。目前服务于18个国家。

费尔达延伸

世界上最大的油棕种植园所有者和管理者联邦土地开发公司(Felda)计划通过扩展到柬埔寨和缅甸来加强其橡胶业务部门( 商业时报,马来西亚)。 国有的Felda全国土地储备总面积超过853,313公顷,其中11%种植橡胶,其余89%种植油棕和其他较小的农作物,如木薯,香草和水果。

Felda董事长Tan Sri Mohd Isa Abdul Samad表示,合资企业将由该机构的国际商业机构Felda Global Ventures Holdings Sdn Bhd进行。

“鉴于橡胶价格的乐观前景和稳定上涨,Felda Global目前正考虑在柬埔寨和缅甸扩大这种商品的土地。 “我们计划通过政府渠道在柬埔寨扩大约10,000公顷,在缅甸扩大约30,000公顷。

讨论仍处于初期阶段,因此现在还不能透露投资等其他细节,为时过早。”伊萨最近通过电子邮件告诉《商业时报》。 艾萨表示,Felda已经通过Trurich Resources Sdn Bhd将主要油棕的种植园扩大到印度尼西亚加里曼丹,后者是与Lembaga Tabung Haji种植园分支TH Plantations Bhd的50:50合资企业。 该合资企业在加里曼丹拥有40,000公顷的土地。 他说:“迄今为止,我们已经种植了5,000公顷,包括等离子区,我们的目标是今年种植10,000公顷。”

到2015年,中国的天然橡胶需求量可能会突破480万吨

中国天然橡胶协会(CNRA)主席朱秀艳周四在上海期货交易所举办的研讨会上预测,到2015年,中国每年的天然橡胶需求量有望超过480万吨。新华社中国经济信息服务)。

朱说,仅到2015年,仅汽车轮胎就将需要超过330万吨天然橡胶。 但是,尽管种植面积总计超过100万公顷,每年国内生产68.7万吨干胶,但国内天然橡胶的供应仍然供不应求。

中国对海外天然橡胶的依赖正在上升。据朱表示,2010年其天然橡胶消费量达到312万吨,而国内供应仅占总供应的20%。

大约70%的天然橡胶消耗量用于制造轮胎,市场预测,到2015年,中国轮胎产量将达到5.6亿只。

在强劲需求的推动下,天然橡胶价格保持高位。今年2月,在上海期货交易所上交易的基准天然橡胶期货合约一度飙升至40,000元/吨。

尽管此后有所下降,但价格获得了强有力的支撑,约为29,000元/吨。 9月交割的天然橡胶期货合约在上海期货交易所交易,周四收于33,000元/吨。

专家认为,由于东南亚的不利天气,出货量的下降以及需求的恢复,天然橡胶期货的价格将在中长期保持增长势头。

泰国橡胶和棕榈油的预测清除

国家公园,野生生物和植物保护部(DNP)昨日透露,该县的国家公园,野生动植物保护区和森林保护区受到非法种植园的严重侵害,在过去八个月中摧毁了超过10,000莱。国家)。

DNP预防和抑制司司长Atthaphon Charoenchansa说,大约有1,707莱已经变成了橡胶种植园,现在有219莱已经变成了油棕种植园。他说:“投资者和当地村民都侵犯了国家公园和森林保护区。对森林面积的破坏价值超过9.5亿比索。”东北的塔布兰国家公园遭受的破坏最大,已清除了1,250莱,以腾出空间种植橡胶园。

接下来是Bundarik-Yoddom野生动物保护区,那里清理了122莱。同时,清理了洛坤府,素叻他尼和宋卡府的81莱森林,用于油棕种植。过去几年的橡胶价格。”

他补充说:“橡胶种植园对森林的侵害问题可以与红树林的虾类养殖相比,这对国家公园和森林保护区造成了很大的破坏。”

Atthaphon说,投资者已经雇用当地村民砍伐国家公园和森林保护区的树木。此后,他们强迫他们种橡胶树。投资者自己挖橡胶,有时将这些非法种植园卖给其他投资者。他说:“在某些情况下,我们发现州官员帮助投资者和当地村民侵犯了国家公园的森林面积。”

与此同时,宋卡王子大学(Songkla University)的研究人员进行的一项研究发现,南部的考普-考亚国家公园(Khao Pu-Khao Ya National Park)目前有122,587莱,即28.26%是橡胶园。在南部的Khlong U-Tapao流域也看到了人工林。他说,侵犯第一和第二流域会影响生物多样性,橡胶树吸收水的能力较弱,这可能导致自然水位降低和滑坡。

对这个问题进行研究的助理教授Somboon Chareonjiratrakul说:“我们发现国家公园中的一些非法橡胶种植园侵犯了Sakai人民的领土,这是一个在森林保护区和平生活的土著人民。”林业部和DNP应该制定政策来恢复被非法橡胶种植园严重侵占的森林地区。该部门应建立一个国家森林数据库来实时监控森林面积。政府应提供有关橡胶种植的知识,以便他们以正确的方式种植橡胶。他说,农民应该了解不当采胶的利弊,随着生胶价格的上涨,农民应该通过出售橡胶来维持自己的种植园来省钱。

此外,政府应发布有关1998年至2009年森林面积变化的准确信息,因为最近的一项研究发现,仅剩余23%的森林面积。林业部报告说,森林面积从1998年的8600万rai增加到2009年的107 rai,这与实际情况背道而驰。

泰国橡胶种植园的扩张仅对某些方面有利

从2004-10年度起,橡胶种植园平均每年增长5.91%,从2004年的1,295万rai增长到2010年的1,796万rai。泰国以2,100万rai的产值仅次于印度尼西亚,仅次于印度尼西亚,但它是世界上最大的橡胶生产国,产量为300万吨年与印度尼西亚的283万吨(国家)。

“种植面积的扩大主要是由于价格上涨,这是由以下因素驱动的:天然橡胶的需求增加,期货市场的投机以及合成橡胶的价格上涨。扩大外部变量会使农民面临风险,这也将影响粮食安全并造成环境和社会影响。”

在经济方面,由于橡胶需求取决于经济增长,农民更加容易受到外部因素的影响,而橡胶增长在全球化时代越来越不稳定。也不能保证像过去十年那样,在十年之内,中国这个世界上增长最快的经济体的橡胶需求将以每年12.90%的速度增长。

值得注意的是,橡胶价格的上涨或下跌是由期货市场的报价和政府政策推动的,而不仅仅是需求的驱动。这就解释了为什么橡胶价格从2002年的不到30泰铢/千克上涨到今年的近200泰铢。

该文件显示,在宋卡(Songkhla)村,几乎所有村民都拥有橡胶农场-每户平均15莱。但是80%的家庭拥有一辆皮卡车。

然而,从今年2月21日至3月14日的投机活动使泰国橡胶价格从183.64泰铢跌至95泰铢,远低于新加坡橡胶通常的价差。但是,在3月16日泰国副总理素贴·苏普苏潘(Suthep Thuagsuban)保证提高价格之后,第二天价格升至Bt121.38,4月7日进一步升至Bt169。

最后但并非最不重要的一点是,在世界上并非只有泰国农民转向这种商业作物。中国,越南和菲律宾的种植园急剧增加。该报称,如果全球经济再次陷入低迷并压低需求,则供过于求的可能性很大。

随着种植园的迅速发展,这导致了对幼苗的巨大需求和过早的橡胶切割-最终质量下降。更糟糕的是,农民现在将稻田变成橡胶农场,并侵占了林地。

例如,在过去三年中,Phattalung Chaison地区灌溉良好的Tambon Harnpho的一半稻田已转变为橡胶园。

在南部的Khao Poo Khao Ya国家公园中,现在有122,587莱,即公园面积的28.26%。在南部的空乌塔坡流域也看到了人工林。据认为,仅使用一棵植物,对第一流和第二流域的侵犯就会影响生物多样性。橡胶树吸收水的能力较弱,这可能导致天然水位降低和滑坡。

人工林的生长主要在价格高昂时得到政府的支持。但是,政府未能通过一项长期计划来发展该行业。

“有一个使泰国成为世界橡胶枢纽的战略。但是,在宣布的100亿泰铢的预算中,仅投资了数亿泰铢。当价格很高时(这使政府可以从泰国获得135亿泰铢的税收)。 2010年的出口量为270万吨),政府没有采取任何措施使资金得到充分利用。

他说:“但是,当价格下跌时,就推出了一项战略,但受到压力,但收成却很低。例如,1993-2000年间的橡胶价格干预计划使政府每公斤Bt10.50降低了成本。”

该报称,必须采取更精简的策略,将橡胶产业从上游发展到下游。

2009年,橡胶出口量为270万吨,总额达1462亿泰铢。但这一年,橡胶产品(例如地球仪和轮胎)的出口达到1528亿泰铢,该产品仅消耗了40万吨对位橡胶作为原材料。

这表明更多的下游项目将为农民和整个经济带来更高的回报。

为了提高橡胶质量并减少对粮食种植园和林地的影响,政府应更好地控制橡胶种植园的扩张。

论文总结说:“所有政党-政府,政府部门,农民和其他人-必须集思广益,以将这种零和博弈或负和博弈转变为正和博弈-所有各方都是赢家。”

扩大印度的橡胶选择

橡胶行业和轮胎制造商正朝着不同的方向发展(印度教业务线)。他们放弃了通常对免税进口的需求,要求政府仿制中国在国外获得土地以种植天然橡胶并满足“十二五”规划中日益增长的国内需求的试验。

去年印度的天然橡胶消费量为94万吨,而产量为85万吨。需求-供应缺口只能预期扩大。有关新种植园和补植的数据似乎支持橡胶行业的观点。自去年三月以来,橡胶价格超过每公斤150卢比,因为种植者不愿更换仍给他们带来丰厚回报的老树,因此补植受到了打击。新的种植,特别是在非传统地区的种植,没有取得理想的结果,生产率低于预期。

喀拉拉邦的传统地区已经达到饱和点,用于其他目的的土地需求不断增加,例如房地产,旅游业和其他种植作物。在这种情况下,最好的选择似乎是放眼国外。

中国已经开始在老挝,柬埔寨,埃塞俄比亚和越南等国家收购橡胶种植园。就像在原油中所做的那样,中国正试图在橡胶方面建立战略储备。目的是使它对天然橡胶有控制权。获得所需的商品供应不必由一个国家或另一个国家摆布。印度的橡胶工业和轮胎制造商希望该中心效仿中国的做法。

印度可以利用其信誉和good旋来获得非洲或东亚国家的土地。另一方面,它也将对橡胶局在国内复制其成功构成新的挑战。应该记住的是,关于企业收购非洲或东亚土地以种植花卉,蔬菜或油料种子的成功故事可能不会自然地延伸到橡胶领域。花卉,蔬菜和油料种子可提供快速的投资回报,而新的橡胶园要花7年才能开始生产。因此,印度与将要获得土地的国家之间的某种双边投资保护协定将提供一定的安全性。考虑到该国的土地供应量正在迅速缩减,并且汽车的爆炸式增长使轮胎制造商处于令人难以置信的位置,这样的长远眼光是一个小时的需要。

鉴于轮胎制造商的需求激增和土地供应的减少,在国外寻找大批橡胶种植是有意义的。

劳动力短缺对印度橡胶行业构成威胁

橡胶委员会劳工利益代表Bharatheepuram Sasi表示,尽管天然橡胶价格达到创纪录的水平,但熟练劳动力的短缺仍对该州的橡胶种植业构成威胁(印度教徒)。

他在4月19日在班加罗尔由工商业联合会组织的橡胶咨询研讨会上发表的关于“橡胶种植业问题”的论文中指出了这一点。他说,工资结构相对较低,工作不便人工林的条件使该部门对熟练劳动力没有吸引力。

近年来,由于工资和工作条件的改善,种植园工人转向了建筑等其他部门。虽然该州的橡胶丝锥每天的收入为175卢比至200卢比,但建筑和相关行业的工资却超过每天450卢比。他说,泰米尔纳德邦的橡胶丝锥每天的工资为250卢比。

萨西先生说,橡胶价格的上涨并未反映在种植园工人的工资中。当2009年1月100公斤的橡胶价格为7,034卢比时,橡胶种植园工人的日工资为159.68卢比。

当2009年8月橡胶价格触及每100公斤10,250卢比时,工人的每日工资攀升至162.87卢比。当2010年12月价格达到20,188卢比时,工资仅攀升至172.12卢比,2011年3月价格达到每100公斤23,400卢比时,日工资仅达到175.37卢比。

更少的庄园

他说,熟练劳动力的短缺已经开始影响该行业。如果在1990年至1991年期间,该国有332个单位被归类为橡胶产业,则在2008年至2009年期间,这一数字将降至268个单位。这也意味着橡胶种植园的面积从1990-1991年的77,618公顷减少到2008-2009年的66,602公顷。

萨西说,为了应对这些挑战,政府必须进行干预,以使该部门对熟练劳动力具有吸引力。应该使种植园工人的工资具有吸引力,以反映天然橡胶的价格。这可能包括更好的公积金退休金计划,使雇主参与度提高,种植园的住房设施和医疗设施更多。他呼吁橡胶委员会采取措施,鼓励更多的女性参与挖掘。

萨西先生说,反对使用农药的运动也影响了该行业。即使无机铜组合物无毒,在这一年中也无法进行氯氧化铜的空中喷洒以预防异常的落叶。如果不紧急解决该问题,将导致作物歉收。

巴拉橡胶在泰国的扩张取得进展

内阁在上周三为该项目开绿灯后,橡胶移植援助基金办公室(ORRAF)正在着手计划增加80万rai的对位橡胶(曼谷邮报)。

董事会今天将考虑竞标条件,以选择今年前20万莱的橡胶树苗供应商。 办公室将向供应商支付每棵幼树18泰铢的价格,这一价格是由国家橡胶政策委员会批准的。

ORRAF局长Wit Pratuckchai表示:“即使最近几个月橡胶种植业蓬勃发展,市场价格已大幅上涨,我们仍将坚持这一付款方式。” 。

由副总理素贴·素邦(Suthep Thaugsuban)主持的橡胶委员会指示该机构保持在18泰铢不变,理由是树苗价格趋于下降,这与全球橡胶价格波动较小有关。

周五在宋卡府,带肋烟熏三级薄板橡胶(RSS3)的价格为每公斤163泰铢,低于长时间的泼水节假期前的173泰铢/公斤,并且远低于2月17日的创纪录高点192泰铢。

中国汽车轮胎行业的强劲需求推动了橡胶贸易的强劲发展,从而推动了橡胶种植园的大规模扩张和树苗价格的上涨。

威特表示,将接受每个地区选定供应商的竞标,以提高分销效率。 这个为期三年的项目旨在在全国范围内推广新的橡胶基地。在总数中,将在东北种植50万莱,在北部种植15万莱,在中部平原,东部沿海和南部种植15万莱。 该计划吸引了21.9万名种植者的极大兴趣。

但是,在整个三年中,仅需要160,000个播种机,而首批200,000 rai只需13,000个播种机。

威特先生说:“我们将在下个月完成选择播种机。符合条件的播种机将以先到先得的方式进行。”

内阁在上周三指示ORRAF进行头200,000莱,而剩余的莱将必须寻求新政府的批准。

此举是在国家反腐败委员会(NACC)要求政府推迟该项目之后进行的,理由是该案引发争议,该案涉及2003年价值14亿泰铢的橡胶树苗。

NACC还对树苗的质量提出了质疑,因为前一个计划中的许多树苗生长不好甚至死亡。

但是,维特先生指出,先前的计划是由农业部而非ORRAF实施的。他说,他的代理机构采取了更严格的措施,包括采用更严格的招标方法以确保树苗的质量。

威特先生说:“我们正在考虑通过电子拍卖来增加获得优秀供应商的机会。”

他说,为减轻对在保护林中种植橡胶的担忧,种植者必须持有所有权文件,以表明他们确实拥有土地,而且该地点必须在被推广的地区。

合格的种植者之前绝不能拥有橡胶种植园,因为该计划旨在帮助为新种植者创造收入。